ZPRÁVY Mhd Praha

Řidičské oprávnění pro skupinu „D“ můžete bezplatně získat u DPP, pokud vlastníte řidičské oprávnění pro skupiny „B“ nebo „C“. Přivítáme vás na adrese U Vozovny 6, Praha 10, budova Autoškoly DPP, v sobotu 21. března 2020 v 11:00 hodin. Spojení tram: linka číslo 5, zastávka „Ústřední dílny Dopravního podniku“ Účelem setkání je podat zájemcům podrobné informace o profesi řidiče autobusu MHD. Veškeré dotazy budou odborně zodpovězeny fundovanými zaměstnanci DP. Co Vás bude čekat v případě zájmu o pr

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s hl. m. Prahou, ROPIDem a IDSK vybírá nový hlas pro autobusy a tramvaje na městských a příměstských linkách Pražské integrované dopravy.

Městská část Praha 4 rozhodně nesouhlasí se zkrácením nebo jinými změnami autobusové linky MHD číslo 193.

Druhý ročník otevřené výtvarné soutěže Mural Art Vltavská zná svého vítěze.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) spustil kampaň s hlavním sloganem Městem bezpečně, městem spolu…, která poukazuje na neopodstatněný strach z cestování MHD kvůli možnosti nákazy covid-19.

„Optimalizovali jsme výrobní procesy, zkrátili průběžnou dobu výroby a téměř tři čtvrtiny zakázek realizujeme sami. Došlo tak k významnému zlevnění výroby,“ říká Robert Masarovič, generální ředitel Pražské strojírny. Podle něj se společnost soustředila na restrukturalizaci nákupních procesů, snižování cen surovin a harmonizaci vztahů s dodavateli. Konstruktéři nově pracují na zakázkách přímo ve výrobě, čímž se společnosti při procesování zakázek daří odstraňovat všechny nefunkčnosti. Společnost

„Pluh PSP01 dokáže oproti běžným pluhům odklízet i vysoký sníh. Pluh se pohybuje v rychlosti do 30 km v hodině. DPP ho využívá i pro práci v těch nejobtížnějších místech, protože zvládne bez problému pracovat i na výše položených místech Prahy,“ říká Radovan Kaprálek, vedoucí provozovny Správa dep.„Pluhová tramvaj, tj. tramvaj se sněžným podvozkem, byla v činnosti celý včerejší den. Používá se vždy při větším sněžení. Běžné sněžné pluhy vyrazily včera v 8:00h ráno a pro jistotu i dnes v 0:30h,“

„Cestující ve voze bezpochyby zaujme zejména uspořádání sedadel 2+1, kdy na straně dveří jsou vedle sebe dvě tradiční laminátové sedačky a nikoliv jedna. Takových vozů bylo v Praze pouhých 20 a sedačky v nich postupně byly redukovány na standardní provedení 1+1,“ říká Jan Šurovský, technický ředitel a len představenstva DPP s tím, že v tramvaji bude platit běžný tarif. Jízdní řády na první únorový víkend jsou k dispozici zde: http://www.dpp.cz/svezte-se-do-muzea-mhd-vozem-t3su/ Děti do 6 let a d

„Hybridní autobus přispívá ke zlepšení životního prostředí hned třikrát: jde o zmíněnou úsporu paliva, s tím související nižší emise a třetím významným prvkem je snížení hlučnosti zejména při rozjezdu, kdy je aktivován tichý elektropohon. Hybridní autobus v této konfiguraci nemá žádné limity denního dojezdu, nepotřebuje nabíjecí infrastrukturu, a tudíž může být logickým mezičlánkem mezi klasickými autobusy s naftovými motory a elektrobusy nebo bateriovými trolejbusy, o nichž se dnes hovoří jako

Tvrzení v médiích: „Materiál, který máme k dispozici, hovoří o plánované demolici vozovny Hloubětín. Ta je v provozu již od roku 1951, v roce 1999 prošla kompletní rekonstrukcí, která trvala více než rok. Jenže v roce 2013 se začal řešit problém se střechou, která byla podepřena lešením, čímž se omezil provoz tramvají na některých kolejích. Rok poté se už začalo mluvit o stavbě nové vozovny a kompletní demolici té původní.“ Skutečnost: Není pravda, že vozovna prošla v roce 1999 kompletní rekons

Dne 15. 1. 2019 bylo podáno oznámení pro podezření ze spáchání trestného činu porušení předpisů o pravidlech hospodářské soutěže. Oznámení je podáno na bývalého a současného člena představenstva DPP v souvislosti s podpisem dodatku ke smlouvě se společností České teplo s. r. o. Ta zajišťuje dodávky tepelné energie ve vybraných provozních areálech DPP a energetický servis pro DPP již od roku 2003, kdy byly uzavřeny smlouvy účinné až do 1. listopadu 2022. Na základě rozhodnutí představenstva DPP s

{gallery:284 1039 square} DPP jej bude nasazovat především na nostalgickou linku číslo 23, která vede z Královky přes historické centrum (včetně Pražského hradu, Královského letohrádku či Národního divadla) na Zvonařku. Poprvé se veřejnost tramvajemi T2 bude moci svézt o prvním březnovém víkendu, tj. v sobotu 7. a v neděli 8. března 2020 speciálně na lince číslo 2. Pro fanoušky MHD nachystal DPP na sobotu 22. února 2020 unikátní fotopříležitost – obě pokřtěné tramvaje T2 společně s muzejním voz

„Z vlastní zkušenosti vím, že v zimě je někdy těžké najít pro děti vhodný a lákavý program na víkend. Proto jsme se rozhodli nabídnout malým i velkým návštěvníkům zábavu, kterou si mohou užít bez ohledu na počasí. Věříme, že návštěva Muzea MHD bude neobvyklým zážitkem nejen pro tatínky či dědečky, ale pro celé rodiny,“ říká technický ředitel a člen představenstva DPP Jan Šurovský.Vzhledem k tomu, že během zimní sezony nebude v provozu tradiční historická linka 41, nechce DPP návštěvníky ochudit

Na příspěvek dosáhnou ti, kteří do 30. června 2020 či do naplnění stavu volných míst, absolvují výběrové řízení, splní požadavky pro výkon povolání a podepíší pracovní smlouvu s DPP na pozici řidiče autobusu s plným pracovním úvazkem. Uvedená částka bude vyplacena po odpracování 1 000 pracovních hodin. Podmínkou je platný řidičský průkaz skupiny D a průkaz profesní způsobilosti řidiče. Pracovníci se také musí zavázat ke spolupráci na dobu minimálně 3 let. Náborový příspěvek také bude vyplacen za